완 사
浣 紗
Wansa
다솔사
Dasolsa
북 천
Bukcheon
주요연혁
영업개시시기
  • 1968년 2월 7일(보통역)(1)
주요 운수일지
  • 1984년 3월 1일 무배치간이역 격하 및 을종승차권대매소 지정(2)
  • 1986년 10월 16일 보통역 승격(3)
  • 1994년 1월 1일 소화물 취급 중지(4)
  • 1994년 1월 11일 화물 취급중지(5)
  • 1996년 1월 1일 배치간이역 격하(운전취급) 및 차내취급역 변경, 진주역으로 다솔사역 관리 변경(6)
  • 1998년 8월 1일 역사신축 착공(7)
  • 1999년 6월 10일 유수~다솔사 간 선로이설로 현 위치에 역사 이전(8)
  • 1999년 7월 16일 화물취급 재개(9)
  • 2005년 9월 30일 화물취급 중지(10)
  • 2010년 6월 1일 간이역 격하
자료출처
  • 1:1968년 1월 22일 대한민국관보 철도청 고시 제6호
  • 2:1984년 1월 13일 대한민국관보 철도청고시 제1호
  • 3:1986년 10월 4일 대한민국관보 철도청고시 제27호
  • 4:1993년 12월 10일 대한민국관보 철도청고시 제1993-63호
  • 5:1994년 1월 8일 대한민국관보 철도청고시 제1994-1호
  • 6:1995년 12월 22일 대한민국관보 철도청고시 제1995-62호, 차내취급역 취급 사항은 완사역사
  • 7:완사역사
  • 8:완사역사
  • 9:1999년 7월 13일 대한민국관보 철도청고시 제1999-25호
  • 10:완사역사
2026년 1월 5일 기준
역명유래 옥녀가 비단을 씻고 널었다하여 씻을 완(浣) 비단 사(紗)로 하여 붙여진 이름
등급 간이역(부산경남본부 진주관리역)
위치 경상남도 사천시 곤명면 경서대로 3435 (35°8′21″N, 127°58′47″E)
역번호
정차열차 종류KTX-이음새마을호무궁화호광역전철
역의 특징(주요 취급업무, 기타 특이사항 등)
진주~북천 사이에 위치한 간이역으로 사천시에서 유일하게 여객열차가 정차하고 있다. 본래는 신흥리 363번지에 위치했으나 남강댐 확장공사로 인해 현 위치로 이전했다. 간이역 격하이후 약 2년간 명예역장이 선임되었으며 진주~광양 간 복선전철화 이후에는 역사는 리모델링 되어 간이역으로 운영중이다(열차 도착 시간 전후에 출입가능).
전용선&지선현황 없음 사진촬영일자2025.4.19.
관련사진완사역완사역

완사역 통계자료 (1968~현재)

년도 승차인원
(단위: 명)
강차인원
(단위: 명)
화물 발송량
(단위: 톤)
화물 도착량
(단위: 톤)
수도권전철
승차인원
(단위: 명)
수도권전철
강차인원
(단위: 명)
KTX 새마을호 무궁화호
승차 강차 승차 강차 승차 강차
1968 32,353 26,289 214 7,923 - - - - - -
1969 55,165 42,516 472 1,008 - - - - - -
1970 55,813 46,390 13,854 560 - - - - - -
1971 52,254 44,063 8,860 1,104 - - - - - -
1972 64,647 54,931 7,147 1,416 - - - - - -
1973 62,643 48,162 12,270 1,288 - - - - - -
1974 84,917 70,582 17,102 1,011 - - - - - -
1975 96,092 80,553 16,150 1,040 - - - - - -
1976 90,875 70,202 7,275 635 - - - - - -
1977 90,636 64,654 14,954 740 - - - - - -
1978 105,041 75,071 12,940 440 - - - - - -
1979 105,067 76,938 4,180 1,900 - - - - - -
1980 102,735 75,587 100 50 - - - - - -
1981 90,594 72,300 0 790 - - - - - -
1982 70,742 54,199 0 680 - - - - - -
1983 68,695 52,026 80 260 - - - - - -
1984 59,031 66,930 400 7,001 - - - - - -
1985 56,674 57,791 0 1,120 - - - - - -
1986 50,716 49,753 0 220 - - - - - -
1987 49,880 45,166 0 2,420 - - - - - -
1988 42,168 41,986 150 2,410 - - - - - -
1989 33,326 34,079 93 1,323 - - - - - -
1990 33,092 31,017 24 1,050 - - - - - -
1991 29,570 29,346 106 1,713 - - - - - -
1992 25,861 27,044 82 1,042 - - - - - -
1993 22,450 22,744 0 1,373 - - - - - -
1994 20,536 18,214 0 1,524 - - - - - -
1995 15,472 15,030 0 1,250 - - - - - -
1996 843 9,808 0 526 - - - - - -
1997 751 6,814 0 4,526 - - - - - -
1998 886 2,680 94 6,664 - - - - - -
1999 2,227 977 64 16,522 - - - -
2000 3,382 1,223 0 12,135 - - - -
2001 3,378 1,280 32 3,199 - - - -
2002 3,178 1,412 1,110 4,071 - - - - - -
2003 2,878 1,511 0 1,883 - - - - - -
2004 2,249 1,966 481 9,222 - - - - 1,457 1,575
2005 1,466 1,024 531 1,887 - - - - 1,140 867
2006 1,370 1,274 0 248 - - - - 1,213 1,126
2007 1,914 1,800 128 1,187 - - - - 1,914 1,800
2008 3,419 2,952 100 350 - - - - 3,419 2,952
2009 3,536 2,900 0 452 - - - - 3,536 2,900
2010 2,166 2,241 0 174 - - - - 2,166 2,241
2011 1,859 2,117 0 0 - - - - 1,859 2,117
2012 1,581 2,245 0 0 - - - - 1,581 2,245
2013 2,879 3,490 0 0 - - - - 2,879 3,490
2014 2,828 2,863 - - - - 2,828 2,863
2015 3,896 3,050 - - - - 3,896 3,050
2016 2,666 2,617 - - - - 2,666 2,617
2017 2,981 3,278 - - - - - - 2,981 3,278
2018 3,596 3,886 - - - - - - 3,596 3,886
2019 3,706 3,921 - - - - - - 3,706 3,921
2020 2,601 2,824 - - - - - - 2,601 2,824
2021 3,162 3,118 - - - - - - 3,162 3,118
2022 3,778 3,790 - - - - - - 3,778 3,790
2023 4,169 4,168 - - - - - - 4,169 4,168
2024 4,535 4,774 - - - - - - 4,535 4,774