| 주요연혁 | |
| 영업개시시기 |
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| 주요 운수일지 |
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| 자료출처 |
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| 역명유래 | 원래 이 일대의 농토가 비전박토(菲田薄土)로서 농사짓기가 어렵고 동민들의 생활이 곤란했으므로 비전(菲田)을 아름다운 밭으로 가꾸자는 뜻에서 미전(美田)이라 이름 붙였다 |
| 등급 | 신호소 |
| 위치 | 경상남도 밀양시 삼랑진읍 화성길 26 | N 35° 24′ 3″ E 128° 49′ 28″ |
| 역번호 |
| 정차열차 종류 |
| KTX | 새마을호 | 무궁화호 | 광역전철 |
| 역의 특징(주요 취급업무, 기타 특이사항 등) |
| 밀양~삼랑진 사이에 위치한 신호소로 미전선이 분기하여 경전선과 연결된다. 경부선 고속철도 개량 과정에서 경전선 분기시 평면교차(이로 인해 1994년 무궁화호 열차끼리 충돌사고가 발생한 바 있음)를 개선하기 위해 고가선로를 신설하였고, 신호소 건물도 현 위치로 이전하였다. |
| 전용선&지선현황 | 사진촬영일자 | {{PHOTO_DATE_TEXT}} | |
| 관련사진 |
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| 년도 | 승차인원 (단위: 명) |
강차인원 (단위: 명) |
화물 발송량 (단위: 톤) |
화물 도착량 (단위: 톤) |
수도권전철 승차인원 (단위: 명) |
수도권전철 강차인원 (단위: 명) |
KTX | 새마을호 | 무궁화호 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승차 | 강차 | 승차 | 강차 | 승차 | 강차 | |||||||
| 1963 | 0 | 23 | ||||||||||
| 1964 | 0 | 0 | ||||||||||
| 1965 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1966 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1967 | 0 | 0 | 0 | 35 | ||||||||
| 1968 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1969 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1970 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1971 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1972 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||||||
| 1973 | 0 | 11 | 0 | 0 | ||||||||
| 1974 | 0 | 1079 | 0 | 0 | ||||||||
| 1975 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1976 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1977 | - | - | 0 | 70 | ||||||||
| 1978 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1979 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1980 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1981 | 0 | 0 | 0 | 130 | ||||||||
| 1982 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1983 | 0 | 1 | 0 | 0 | ||||||||
| 1984 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||
| 1985 | - | - | 0 | 100 | ||||||||
| 1986 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1987 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1988 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1989 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1990 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1991 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1992 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1993 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1994 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1995 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1996 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1997 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1998 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 1999 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
| 2000 | - | - | 0 | 0 | ||||||||
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