| 주요연혁 | |
| 영업개시시기 |
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| 주요 운수일지 |
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| 자료출처 |
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| 역명유래 | 본래 이설이전의 단양역 부근에 위치하여 구단양이라 했으나 소재지 지명을 단성면으로 바꾸면서 단성역으로 개명 |
| 등급 | 폐역 |
| 위치 | 충청북도 단양군 단성면 단양로 428 | N 36° 56′ 4″ E 128° 20′ 6″ |
| 역번호 |
| 정차열차 종류 |
| KTX | 새마을호 | 무궁화호 | 광역전철 |
| 역의 특징(주요 취급업무, 기타 특이사항 등) |
| 충주댐 건설에 따라 단양역이 수몰되면서-현 단성역 인근 변전소 부근 공터에 있었음- 단양역이 지금의 위치로 이전되고 대신 등장한 역. 주로 화물수송기능을 담당했으나 지금은 여객 및 화물기능 모두 쇠퇴하여 2014년 1월 무배치간이역으로 격하되었다. 단성-죽령구간은 선로가 험하여(23.5퍼밀) 구내에 피난선이 존재한 바 있다. 역 앞에는 중앙선 전통비가 위치해 있었다가 2019년 7월 경 단양역으로 이전되었다. 단양역앞에서 단성방면 버스를 타면 접근 가능하다. 영업중지 이후 2018년 현재 중앙선 복선전철화 공사 사무실로 사용된 바 있었다. 2020년 12월 14일자로 중앙선 단양~영주 구간이 이설되면서 폐지되었고 2026년 현재 역사는 방치되어 있다. |
| 전용선&지선현황 | 사진촬영일자 | ||
| 관련사진 |
2010.8.27. 단성역 구내방면 역사
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| 년도 | 승차인원 (단위: 명) |
강차인원 (단위: 명) |
화물 발송량 (단위: 톤) |
화물 도착량 (단위: 톤) |
수도권전철 승차인원 (단위: 명) |
수도권전철 강차인원 (단위: 명) |
KTX | 새마을호 | 무궁화호 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승차 | 강차 | 승차 | 강차 | 승차 | 강차 | |||||||
| 1985 | 24437 | 10888 | 165678 | 8650 | ||||||||
| 1986 | 24415 | 8693 | 222270 | 15900 | ||||||||
| 1987 | 19134 | 7410 | 256124 | 7030 | ||||||||
| 1988 | 16481 | 5476 | 227317 | 17470 | ||||||||
| 1989 | 14190 | 5089 | 223029 | 18803 | ||||||||
| 1990 | 14107 | 5660 | 167269 | 13329 | ||||||||
| 1991 | 14301 | 5022 | 195150 | 14811 | ||||||||
| 1992 | 11390 | 4413 | 61331 | 15961 | ||||||||
| 1993 | 10402 | 4367 | 41500 | 8196 | ||||||||
| 1994 | 8495 | 2716 | 23513 | 20942 | ||||||||
| 1995 | 6733 | 1443 | 21248 | 4416 | ||||||||
| 1996 | 5209 | 3057 | 1392 | 6133 | ||||||||
| 1997 | 4749 | 4239 | 7271 | 4571 | 534 | 743 | ||||||
| 1998 | 3284 | 3102 | 3626 | 10305 | 618 | 284 | ||||||
| 1999 | 2776 | 3070 | 368 | 7156 | 759 | 370 | ||||||
| 2000 | 4077 | 3916 | 16965 | 3395 | 2437 | 1475 | ||||||
| 2001 | 2151 | 2652 | 0 | 8315 | 478 | 221 | ||||||
| 2002 | 1296 | 1680 | 32 | 1937 | 285 | 82 | ||||||
| 2003 | 1431 | 673 | 76 | 5238 | 443 | 160 | ||||||
| 2004 | 702 | 466 | 0 | 3582 | 444 | 272 | ||||||
| 2005 | 596 | 469 | 535 | 490 | 596 | 469 | ||||||
| 2006 | 686 | 503 | 138 | 1100 | 686 | 503 | ||||||
| 2007 | 557 | 401 | 0 | 0 | 557 | 401 | ||||||
| 2008 | 96 | 96 | 0 | 0 | 96 | 96 | ||||||
| 2009 | 68 | 68 | 0 | 4200 | 68 | 68 | ||||||
| 2010 | 52 | 52 | 0 | 2493 | 52 | 52 | ||||||
| 2011 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||||
| 2012 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||
| 2013 | - | - | ||||||||||
| 2014 | - | - | ||||||||||
| 2015 | - | - | ||||||||||
| 2016 | - | - | ||||||||||
| 2017 | - | - | ||||||||||
| 2018 | - | - | ||||||||||
| 2019 | - | - | ||||||||||
| 2020 | - | - | ||||||||||