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기점거리(km) |
역명 |
여객 |
화물 |
전산승차권 |
자동발매기 |
역명코드 |
기사 |
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0 |
O |
O |
O |
AITM(현금) |
104 |
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1.8 |
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폐역 |
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1.8 |
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404 |
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2.4 |
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폐역 |
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3.2 |
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폐역 |
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4.4 |
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405 |
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5.4 |
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폐역 |
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7.0 |
O |
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386 |
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9.4 |
O |
O |
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387 |
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기점거리(km) |
역명 |
여객 |
화물 |
전산승차권 |
자동발매기 |
역명코드 |
기사 |
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0 |
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405 |
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0.7 |
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폐역 |
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1.7 |
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폐역 |
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2.4 |
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폐역 |
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Last updated 2008.12.21 범례 거리관련-붉은색숫자: 폐역이 존재하던 당시의 거리. 지금의 위치와는 다를 수 있음. 역명관련-검은색: 역사진있음, 회색-역사진없음, (역명):폐역 자동발매기관련-ATIM(현금): 현금 및 카드겸용 자동발매기, ATIM: 카드전용 자동발매기, 기사- 위탁대매소: 코레일유통 등 위탁으로 발권하는 발매소, RE대매소: 보통역내 신개념 대매소. 주: 여객취급은 여객열차 정차여부가 아닌 철도영업거리표상에서 표기된 여객취급을 기준으로 표기했다. 주: 연희역의 용산기점 5.4km는 영업개시 당시 서강-연희 역간거리 1km를 근거(조선총독부관보 1931.12.15 )로 작성한 것으로 실제 연희역은 현재는 사라진 서강-신촌간 철도 구간내에 위치해 있었다. 주2: 일제시대 효창역은 1.2km기점에 원정역이라는 이름으로 존재했다. |
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