예당역

주요연혁

영업개시시기	1932년 11월 1일(무배치간이역)⑴
주요 운수일지	1941년 2월 1일 배치간이역으로 승격⑵ 1966년 12월 1일 보통역으로 승격⑶ 1992년 6월 10일 수소화물취급중지⑷ 2001년 12월 30일 현역사 준공 2005년 9월 30일 화물취급 중지 . 2011년 6월 1일 간이역 격하 2017년 1월 1일 차내취급역 변경
자료출처	1:1932년 11월 7일 조선총독부관보 휘보 정류장신설 2:1941년 1월 31일 조선총독부관보 고시 110호 3:1966년 11월 26일 대한민국관보 철도청고시제291호 4:1992년 5월 27일 대한민국관보 철도청고시제1992-16호,1992-17호
2009년 7월 21일 기준

역명유래	등급	위치
지형상 관터가 될 자리라 하여 관기라 하였으며 1914년 행정구역 통폐합에 따라 상천, 진천, 적두, 적련, 이정, 파청, 덕산, 양월, 호동리와 등곡 신촌부락 일부를 합병하여 예장산의 이름을 따서 예당리라 하였으며 역명도 지명을 따라 예당역이라고 했다.	간이역	전라남도 보성군 득량면 동관기길 19

1일 여객열차 정차횟수	역의 특징(주요취급업무, 기타 특이사항 등)	사진 촬영일
무궁화호 8회	보성~벌교를 연결하는 국도변에 위치한 역으로 교통접근성이 좋아 이용객이 있으며 주로 효천, 화순방면으로 가는 주민들이 이용하고 있다. 간이역으로 격하되었으나 승차권은 계속판매였다가 2017년 1월 1일자로 차내취급역으로 변경되었다. 주요 이동 목적지: 순천(37.2%), 화순(13.3%), 용산(5.4%), 서광주(5.2%), 효천(5.1%)	2017.6.18
전용선&지선현황	관련사진
없음

예당역 통계자료(1965~현재)

년도	승차인원 (단위: 명)	강차인원 (단위: 명)	화물 발송량 (단위: 톤)	화물도착량 (단위: 톤)	소화물 발송량 (단위: 개)	소화물 도착량 (단위: 개)	여객수입 (단위: 원)	화물수입 (단위: 원)	총수입 (단위: 원)
1965	92,299	91,986	4,127	1,368
1966	130,129	126,899	3,694	3,402
1967	155,771	155,715	4,320	3,881
1968	157,458	138,332	2,961	4,989
1969	167,788	146,657	1,354	5,354
1970	112,018	103,377	1,934	5,056
1971	104,518	97,099	690	5,743
1972	122,477	114,544	3,693	5,256
1973	136,510	123,467	1,347	4,589
1974	148,126	142,056	4,200	3,878
1975	173,197	169,199	2,559	5,576
1976	189,118	179,053	6,516	5,580
1977	238,362	221,200	5,268	7,256
1978	234,476	216,379	6,180	8,610
1979	208,287	187,345	5,960	12,320
1980	193,514	169,512	7,200	9,955
1981	170,614	149,632	2,050	14,108
1982	169,722	138,940	3,450	9,645	14,693	6,366
1983	160,496	135,276	5,839	8,980
1984	157,336	125,155	7,097	7,930
1985	146,974	115,691	6,940	12,636	13,756	3,956
1986	147,104	119,383	3,394	5,940	14,569	3,924
1987	132,404	112,395	3,360	6,770	13,725	3,634
1988	130,429	110,381	3,278	2,293	16,025	3,351
1989	103,249	88,654	1,470	6,654	15,229	3,048
1990	93,057	74,886	586	7,396	14,836	3,765
1991	92,025	70,740	0	5,023	12,371	3,053
1992	93,764	69,359	72	6,382	4,114	1,140
1993	88,078	60,066	0	7,823	-	-
1994	79,243	60,691	0	4,869	-	-
1995	71,676	52,522	0	5,386	-	-
1996	68,812	57,002	0	4,853	-	-
1997	64,999	53,784	0	6,150	-	-
1998	55,701	32,091	0	8,877	-	-
1999	48,222	24,106	60	2,818	-	-
2000	43,995	22,664	0	3,310	-	-
2001	36,043	23,947	0	10,142	-	-
2002	34,791	22,803	0	189	-	-
2003	37,560	21,383	0	1,100	-	-
2004	27,808	19,779	0	1,113	-	-	141,931,758	0	141,931,758
2005	25,585	20,583	0	1,223	-	-	133,788,066	0	133,788,066
2006	23,117	18,978	0	0	-	-	122,091,939	0	122,091,939
2007	14,020	11,632	0	0	-	-	111,035,718	0	111,035,718
2008	16,228	14,120	0	0	-	-	113,681,792	0	113,681,792
2009	15,403	14,334	0	0	-	-	101,331,151	0	101,331,151
2010	15,336	13,656	0	400	-	-	87,345,436	0	87,345,436
2011	15,421	13,284	0	0
2012	14,303	12,408	0	0
2013	12,924	10,680	0	0
2014	12,359	10,229	0	0
2015	11,699	9,394	0	0
2016	10,636	8,280	0	0
2017	8,587	7,653
2018	6,485	6,077
2019	6,463	5,639
2020	3,850	3,249
2021	3,407	3,046
2022	4,113	3,182