상동역

주요연혁

영업개시시기	1904년 7월 1일
주요 운수일지	1906년 5월 15일 일반운수 업무개시 및 보통역으로 승격 1945년 3월 옥산리에서 현재의 위치로 이전 1952년 9월 27일 역사전소 1956년 1월 12일 현재역사준공 1983년 12월 20일 자갈선부설 1993년 4월 10일 소화물 취급 중지.⑴ 2001년 1월 1일 역명변경(유천→상동)⑵ 2008년 11월 1일 화물취급 중지⑶
자료출처	1:1993년 3월 27일 대한민국관보 철도청고시제1993-16호 2:1999년 11월 3일 대한민국관보 철도청고시제1999-31호 3:2008년 10월 17일 대한민국관보 국토해양부고시제2008-561호
2009년 3월 26일 기준

역명유래	등급	위치
본래 유천이라 했으나 역 위치가 이전되고 난 후 역의 지명을 따서 상동으로 역명 변경	보통역	경상남도 밀양시 상동면 금산7길 4

1일 여객열차 정차횟수	역의 특징(주요취급업무, 기타 특이사항 등)	사진 촬영일
무궁화호 31회	상동면 소재지에 위치한 역으로 주로 대구 및 부산 방면으로 가는 주민들이 이용하고 있으며 2004년 KTX개통이후 정차횟수가 증가했다. 여객 및 자갈화물 취급을 하고 있으며 인근에는 빈지소 등이 위치해 있다. 주요 이동 목적지: 구포(27.6%), 부산(20.2%), 동대구(12.5%), 대구(10.5%)	2022.2.12
전용선&지선현황	관련사진
없음

상동역 통계자료(1908~현재)

년도	승차인원 (단위: 명)	강차인원 (단위: 명)	화물 발송량 (단위: 톤)	화물도착량 (단위: 톤)	소화물 발송량 (단위: 개)	소화물 도착량 (단위: 개)	여객수입 (단위: 원)	화물수입 (단위: 원)	총수입 (단위: 원)
1908	4,489	4,461	992	674			2,379	5,638	8,017
1909	3,518	3,333	6,479	556			1,851	8,343	10,194
1910	3,568	3,373	1,527	693			2,010	4,356	6,366
1911	4,546	4,243	1,994	510			3,440	4,183	7,623
1912	11,800	10,982	1,975	105			6,226	6,554	12,780
1913	9,265	8,881	9,350	857			3,270	7,787	11,057
1914	9,217	8,894	3,330	925
1915	9,855	9,490	19,727	1,323
1916	12,150	12,159	3,109	1,102
1917	15,008	15,769	3,066	1,178
1918	22,127	21,842	6,605	1,666
1919	36,225	35,832	9,315	3,589
1920	38,751	38,352	5,974	2,845
1921	47,335	42,240	31,544	3,480
1922	43,847	42,876	34,443	2,240
1923	49,648	48,687	32,122	3,321
1924	54,049	51,804	11,550	2,792
1925	52,563	49,777	15,835	2,285
1926	49,852	49,033	22,026	3,428
1927	52,025	50,615	19,593	3,012
1928	52,469	49,987	28,916	2,770
1965	121,058	119,621	6,256	9,784
1966	138,005	132,117	10,491	11,912
1967	142,927	136,219	??,183	19,306
1968	147,131	132,892	10,141	13,370
1969	204,934	145,334	10,088	9,715
1970	122,855	114,386	16,978	9,126
1971	124,897	120,408	6,472	4,869
1972	132,279	128,883	40,291	8,538
1973	140,735	133,096	36,670	11,615
1974	145,014	135,914	13,904	12,634
1975	161,945	158,548	6,036	16,317
1976	195,776	191,161	50,972	13,413
1977	215,080	217,860	77,815	5,877
1978	229,766	222,844	83,327	11,686
1979	246,266	241,993	139,347	6,606	10,190	2,826
1980	271,910	264,834	63,721	10,101
1981	285,890	281,368	43,502	8,476
1982	226,209	211,395	36,420	7,720
1983	226,697	200,588	26,900	7,570
1984	252,862	206,682	77,200	4,800
1985	238,659	204,886	86,010	7,438
1986	215,012	175,622	86,968	16,828
1987	192,021	167,116	164,104	10,329
1988	189,301	161,071	126,827	9,530
1989	172,447	154,764	104,246	13,995	5,210	2,083
1990	161,802	134,476	81,775	11,823	5,200	1,369
1991	146,970	121,691	55,199	15,110	4,216	1,569
1992	139,329	111,298	43,568	11,177
1993	113,611	92,820	45,255	5,375
1994	87,534	74,001	34,815	10,045
1995	78,065	69,228	30,794	4,578
1996	73,916	64,272	16,378	17,986	-	-
1997	69,160	61,072	31,750	3,062	-	-
1998	57,705	56,538	61,552	1,366	-	-
1999	52,385	51,819	36,212	3,825
2000	48,809	48,075	37,596	2,946	-	-
2001	43,411	44,208	19,262	6,821
2002	40,614	39,940	30,540	3,506	-	-
2003	37,670	35,950	95,850	3,692	-	-
2004	41,272	40,675	72,521	614	-	-	154,431,426	289,447,500	443,878,926
2005	48,928	47,597	36,650	275	-	-	194,988,609	67,200	195,055,809
2006	44,696	44,154	12,700	140	-	-	174,735,620	68,400	174,804,020
2007	44,503	43,298	5,300	96	-	-	189,998,584	924,400	190,922,984
2008	49,762	47,553	5,150	378	-	-	191,466,566	75,200	191,541,766
2009	52,928	50,861	3,761	1	-	-	213,770,643	0	213,770,643
2010	61,164	55,781	8,000	213	-	-	206,416,268	0	206,416,268
2011	60,847	56,975	17,950	43
2012	61,279	57,100	13,292	0
2013	60,457	55,319	6,959	1,725
2014	56,750	52,836
2015	51,490	46,752
2016	48,519	42,895
2017	49,073	45,219
2018	46,824	42,787
2019	46,692	42,389
2020	29,866	27,942
2021	30,586	27,932
2022	34,653	31,759
2023	33,992	33,630