팔당역

주요연혁

영업개시시기	1939년 4월 1일(무배치간이역)⑴
주요 운수일지	1940년 6월 1일 배치간이역으로 승격⑵ 1944년 4월 11일 보통역으로 승격⑶ 1977년 5월 1일 화물취급 중지⑷ 1977년 5월 16일 수소화물취급중지⑸ 1991년 3월 15일 벌크양회 화물 한 화물취급 지정⑹ 1991년 4월 1일 쌍룡양회 팔당공장 전용선 부설 1997년 5월 1일 전용선 화물 한 화물취급 지정⑺ 2006년 9월 27일 팔당역사 근대문화재 지정예고 2006년 12월 4일 팔당역사 등록문화재(제 295호)로 지정. 2007년 12월 27일 수도권 광역전철 연장개통 2015년 4월 1일 물류사업단 직할역으로 변경
자료출처	1:1939년 4월 1일 조선총독부관보 고시 224호 2:1940년 5월 10일 조선총독부관보 고시 468호 3:1944년 4월 10일 조선총독부관보 고시 제 593호 4:1977년 4월 23일 대한민국관보 철도청고시제7호 5:1977년 5월 7일 대한민국관보 철도청고시제10호 6:1991년 3월 9일 대한민국관보 철도청고시제6,7호 7:1997년 4월 21일 대한민국관보 철도청고시제1997-20호
2009년 4월 13일 기준

역명유래	등급	위치
고대전설에 의하면 원시시대에 수목이 울창하고 인가는 전무하다 할 시대에 웃마을에는 인가 八戶가 있고, 아래 마을에 인가 八戶가 있어 이를 지칭하여 八堂이라고 한데서 비롯	물류사업단 직할역	경기도 남양주시 와부읍 팔당로 107

1일 여객열차 정차횟수	역의 특징(주요취급업무, 기타 특이사항 등)	사진 촬영일
수도권광역전철(급행, 완행)	과거에는 팔당유원지를 찾는 이용객이 있었으나 팔당댐 인근이 상수원보호구역으로 지정되면서 이용객이 급감했으며 양회화물을 주로취급하는 화물역의 역할을 수행했다. 2007년말 수도권전철이 팔당까지 연장개통되면서 인근 예봉산 등을 찾는 등산객들이 주로 이용하고 있다. 구역사는 등록문화재로 지정되었으나 안전문제로 출입은 금지되어 있는 상태다.	2016.2.20
전용선&지선현황	관련사진
쌍용양회선(쌍용양회, 0.1km)	팔당역 구역사(2004.10.24)

팔당역 통계자료(1965~현재)

년도	승차인원 (단위: 명)	강차인원 (단위: 명)	화물 발송량(소화물) (단위: 톤, 개)	화물도착량(소화물) (단위: 톤, 개)	전철승차인원 (단위: 명)	전철강차인원 (단위: 명)	여객수입 (단위: 원)	화물수입 (단위: 원)	총수입 (단위: 원)
1965	26,274	24,623	24,613	1,206
1966	34,856	39,264	949	4,682
1967	41,556	45,116	810	4,084
1968	39,153	34,309	7,475	22,203
1969	30,545	24,045	6,683	25,650
1970	35,184	26,300	682	18,207
1971	30,056	22,975	22	11,607
1972	27,167	22,645	1,316	4,923
1973	33,426	29,307	778	8,955
1974	47,195	50,320	8,964	3,129
1975	30,237	37,004	311	2,752
1976	34,418	33,609	449	1,451
1977	31,142	23,607	1,710	2,377
1978	29,807	23,913	540	3,241
1979	22,571	19,103	180	1,757	100	100
1980	23,135	22,365	150	1,225	600	600
1981	17,134	21,202	230	750
1982	17,691	21,300	50	2,770	75	75
1983	16,239	18,527	100	1,270
1984	15,782	19,271	325	4,930	675	675
1985	14,320	18,069	150	3,285
1986	9,635	11,431	0	1,469
1987	6,878	6,880	60	1,527
1988	6,757	5,923	75	1,754
1989	7,749	6,752	54	2,693
1990	9,895	8,320	643	6,508
1991	5,845	6,710	15,070	95,079
1992	5,652	7,117	43,565	269,876
1993	6,424	9,074	45,604	309,486
1994	7,243	9,271	95,997	596,512
1995	5,842	8,972	110,744	649,524
1996	3,460	16,242	136,944	723,048	-	-
1997	2,393	23,899	990	2,817	-	-
1998	1,564	17,724	70,595	731,,224			6,799,950	38,402,100	45,202,050
1999	1,839	18,688	112	654,038
2000	849	15,741	0	1,004,653	-	-
2001	1,080	18,649	0	1,013,585
2002	833	15,512	0	1,171,800	-	-
2003	1,066	10,334	0	1,163,812	-	-
2004	771	2,132	0	1,156,832	-	-	18,727,644	0	18,727,644
2005	856	684	0	832,700	-	-	27.385.715	0	27.385.715
2006	965	879	140	946,529	-	-	24,283,885	853,600	25,137,485
2007	420	459	43	1,015,122	4,669	5,991	2,977,141	567,100	3,544,241
2008	-	-	167	1,142,355	487,239	506,039	444,569,772	24,235,200	468,804,972
2009	-	-	302	1,022,728	283,635	287,998	250,623,401	2,517,800	253,141,201
2010	-	-	172	847,758	283,066	294,475	252,847,780	840,000	253,687,780
2011	29	29	108	702,258	286,991	304,336
2012	106	110	0	446,260	304,621	321,349
2013	-	-	0	499,090	333,424	348,842
2014	452	452			353,659	365,973
2015	111	111			347,968	346,519
2016					321,165	315,721
2017					389,596	384,697
2018					371,651	370,820
2019					368,018	373,179
2020					334,985	344,810
2021					353,424	368,888
2022					359,574	380,006
2023					350,906	363,845
2024					334,723	350,863