강릉역

주요연혁

영업개시시기	1962년 11월 6일(보통역)⑴
주요 운수일지	1962년 11월 13일 현재의 역사 준공. 1971년 9월 10일 무연탄 화물 도착역 지정⑵ 1979년 3월 1일 경포대역 폐지로 영동선 종착역으로 지정. 2005년 9월 8일 동해-강릉간 전철화 공사 완료 2006년 5월 1일 소화물취급 중지 2014년 9월 15일 원주-강릉 간 복선화 전철화 공사에 따라 영업중지 2017년 12월 22일 영업재개 및 KTX운행개시, 신역사 개업 2018년 7월 18일 정동진~강릉 구간 여객열차 운행 재개로 태백선, 영동선 여객열차 시종착역 변경 2018년 8월 1일 바다열차 운행재개 2020년 3월 2일 강릉~동해 간 셔틀열차 운행개시 2020년 8월 19일 동해산타열차(강릉~분천) 운행개시 2023년 12월 26일 바다열차 운행폐지 2025년 1월 1일 동해선 삼척~영덕 개통에 따라 강릉~부전, 강릉~동대구 운행개시
자료출처	1:1962년 10월 26일 대한민국관보 철도청고시제813호 2: 1971년 9월 9일 대한민국관보 철도청고시제37호
2014년 9월 21일 기준(최초작성일 2008년 12월 19일)

역명유래	등급	위치
역이 위치한 지명을 토대로 지은 이름	2급 보통역(관리역, 옥계~안인, 제진)	강원특별자지도 강릉시 용지로 176

1일 여객열차 정차횟수	역의 특징(주요취급업무, 기타 특이사항 등)	사진 촬영일
KTX-이음,ITX-마음, 무궁화호(누리로)	경강선의 종착역. 청량리, 영주, 동대구, 부전 방면 등으로 가는 여객열차의 시종착역. 동해중부선 개량 및 원주- 강릉간 철도 건설에 따라 2014년 9월 15일 자로 역사를 폐쇄하고 여객취급은 정동진역, 화물취급은 안인역으로 이전한 바 있다. 강릉-정동진 구간은 셔틀버스를 통하여 연계수송하며, 2017년 12월 22일부터 선로를 반지화하 하여 당초 위치 그대로 영업을 재개했으며, 서울~강릉(일부 청량리)간 KTX운행도 개시되었다. 단, 영동선 방면에서 접근하는 열차는 2018년 3월까지 셔틀버스로 연계수송을 계속한다. KTX개통 이후 소요시간 등의 이점으로 여객수요가 크게 증가하였다. 2018년 7월 18일부터 다시 영동선, 태백선 방면 여객열차의 시종착역으로 변경되었다가 ktx가 동해역까지 연장개통되면서 강릉~동해 간 셔틀열차가 운행되고 있다. 홈페이지는 홈페이지: http://gnkorail.com/이다. 주요 이동 목적지: 정동진(23.3%), 동해(12.5%), 묵호(11.8%), 태백(10.7%), 도계(9.3%)	2017.12.26
전용선&지선현황	관련사진
없음

주요 이용 목적지

년도

1위

2위

3위

4위

5위

6위

2020

서울

44.4%

청량리

32.3%

상봉

8.1%

만종

4.8%

동해

3.2%

양평

1.5%

강릉역 통계자료(1965~현재)

년도	승차인원 (단위: 명)	강차인원 (단위: 명)	화물 발송량 (단위: 톤)	화물도착량 (단위: 톤)	소화물발송량 (단위:개)	소화물도착량 (단위:개)	여객수입 (단위:원)		화물수입 (단위:개)		총수입 (단위:개)
1965	376,429	394,558	42,673	73,485
1966	515,271	544,948	46,640	90,530
1967	583,550	621,584	42,166	99,56?
1968	565,600	613,324	47,115	81,155
1969	687,833	701,504	56,604	115,962
1970	588,001	676,208	75,236	159,140
1971	655,456	737,092	75,032	201,391
1972	864,711	774,584	64,323	205,918
1973	875,866	926,257	81,177	204,163
1974	983,158	1,049,813	101,810	220,481
1975	1,073,829	1,142,545	101,714	243,097
1976	634,691	713,487	84,555	204,742
1977	683,059	756,201	84,744	230,883
1978	768,765	892,463	112,390	271,678
1979	762,268	902,523	94,238	252,540
1980	819,556	946,983	104,420	260,229
1981	728,842	883,413	96,738	229,168
1982	693,793	809,681	87,484	225,566
1983	667,989	762,952	59,755	236,034
1984	619,522	592,295	89,239	230,135
1985	597,450	707,976	113,387	273,432
1986	595,195	682,160	123,965	287,288
1987	558,677	666,650	119,602	292,149
1988	547,166	666,367	132,793	301,765
1989	548,590	682,909	143,795	273,613
1990	475,289	611,985	53,221	294,496
1991	495,474	658,391	26,108	201,812
1992	529,990	733,224	22,383	135,684
1993	479,611	661,317	23,777	125,382
1994	433,431	610,146	23,900	113,898
1995	411,237	590,707	11,145	80,089
1996	419,308	573,742	5,022	41,445
1997	482,891	643,682	5,570	38,402
1998	439,942	557,245	4,762	28,130
1999	380,029	463,881	4,379	25,972
2000	350,605	442,306	2,964	25,533
2001	344,762	420,609	2,009	20,966
2002	242,476	327,441	3,125	20,026	48,094	30,921	KTX		새마을호		무궁화호
2003	221,250	262,116	3,399	25,508			승차	하차	승차	하차	승차	하차
2004	191,318	224,459	1,819	18,284
2005	168,776	196,993	23,574	27,143
2006	179,354	200,141	38,350	29,319
2007	176,254	202,597	41,289	25,108
2008	175,574	205,639	37,281	18,421	-	-
2009	211,094	222,251	29,653	15,048	-	-
2010	148,604	168,087
2011	212,136	236,970	0	12,672
2012	218,493	231,645	32,832	18,573
2013	261,239	240,824	27,069	13,986			-	-	-	-	261,239	240,824
2013	238,977	259,392	27,069	13,986
2014	167,794	169,457
2015	-	-
2016	-	-
2017	61,268	67,701					61,268	67,701	-	-	-	-
2018	1,686,418	1,628,260					1,634,532	1,561,776	-	-	51,886	66,484
2019	1,751,708	1,715,481					1,620,281	1,552,491	-	-	131,427	162,990
2020	996,362	976,864					924,226	895,356	1,891	2,282	70,245	79,226
2021	1,047,504	1,045,540					979,167	970,400	1,290	1,102	67,047	74,038
2022	1,391,276	1,384,828					1,294,894	1,274,696	8,922	7,094	87,460	103,038
2023	1,502,241	1,498,028					1,396,757	1,381,981	8,613	6,620	96,871	109,427